第十四章生死时速一

    经过几日的侦察，情况汇总到一起，军师的指挥员们也聚集到军指，研讨渡江方案，我军原来想以三师和二师每个师各配属一个炮兵团并肩突破，打过江去。在大家热烈的讨论中，年轻的二师师长却提出了由他们一个师担负主攻突破任务。他还具体地提出了以师属一和二团并肩在土井南至新岱南1。5公里的地段上为突破口，三团为师的预备队，变两个师主攻为两个团主攻。并讲了四个理由：

    第一，二师首先到达临津江北岸，已经过5天对敌情和江面的地形了解，掌握了大量的情况。

    第二，把两个炮兵团都配属给二师，便于协同动作，有利于顺利地打开突破口。

    第三，伪一师在第一战役中是二师的手下败将，其中十二团和十五团大部被歼，我们熟悉敌人的战术。

    第四，现在，全师部队求战情绪空前高涨，纷纷提出打头阵突破临津江的要求，有决心把握完成这一艰巨任务。

    大家听了他摆出的这4条理由，都很满意，军领导交换意见后，决定由二师担任主攻任务，三师作为第二梯队，在湘水里侧岩里方向执行穿插任务；一师为军的预备队。二师得到了强渡临津江的任务。

    在二师待机地域内，由青廷里经基谷里、贵存里至朔宁有纵向公路一条；由青廷里经小斗日、松岘至麻田里，由基谷里经高旺里、鸡鸣里至涟川有横贯公路两条。此外，纵横的乡村路较多，便于部队机动和物资运输。但由于敌人的破坏和飞机不断的轰炸，道路已经千疮百孔，布满了大大小小的弹坑，人步行都十分困难，汽车和大炮通行更加艰难，为便于物资前送和后送伤员，二团会同一团的部队分别负责维修斗日场经通口里、篷谷、满斗尾至新岱和冷井经孟洞、造山、芦谷里至土井的15公里道路。

    要说朝鲜老百姓也够苦的，这里双方几次争夺，军队都在这里征粮派夫，导致十室九空，家里有人的也只剩下妇女和老弱病残，但他们表现出了令人敬佩的坚韧，志愿军击退敌人后，他们陆续又从各处回到村子里。每当部队出工修整公路时，总会有许多老百姓自带工具在当地政府人员的组织下帮助他们修路。

    道路修通以后，大批急需的弹药，食品很快开始运输。由于师里要求战前师各种弹药达到如下标准：野炮、榴弹炮每门1。5基数（每个基数30发）；山炮、步兵炮、迫击炮每门2个基数（每个基数30发）；轻、重机枪每挺1－1。5个基数（重机枪每个基数2500发、轻机枪每个基数6500发）；冲锋枪每支1。5个基数（每个基数150发）；步枪每支1个基数（每个基数100发）；手榴弹每人3－5枚。师后勤筹措了20万斤粮食，连同军前送的大米、罐头和压缩干粮，在部队开进途中定点分发，沿路补充。除保障战斗准备时节的用粮外，每人达到四日储备量（三日熟食、一日生粮）。师后勤要求部队每天保证两餐热食，发起进攻前要吃热饭、喝热汤，多吃油肉类食品，以增强御寒能力。这是一个很大的运输量，全师只有十辆汽车，军里又给调拨了十一辆，日夜抢运，也很难完成任务，只有动员部队民工协助运输。王勇有幸坐了回汽车，这让他一辈子难以忘怀。

    因为这阵子抓获的俘虏不少，需要后送，正好轮着给他们二营送物资，汽车一般不跑空，从前边回去都兼营囚车或救护车（拉志愿军伤病员或是俘虏），王勇他们正好去时候当警察，回来当保镖兼搬运工。

    白天敌机满天飞，行车十分危险，一般都是晚上行车。天一黑，王勇带着三班押着四个俘虏到了汽车连驻地。汽车兵们正在吃饭，什么时候也不会饿死厨子，他们整天拉物资，当然也饿不着，罐头饼干正甩开腮帮子猛吃。

    “你们也吃点吧！”汽车连的一个干部递给王勇一个罐头说，他嘴里还在嚼着东西。

    “这么多东... -->>
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