第三百一十章有炮当头

    眼见叛军在箭林矢雨中不计牺牲地临至壕边，甚而在牛皮盾牌的掩护下，叛军们纷纷搭弓举弩回射城上的大唐将士，文若海一声令下，城墙上登时竖起了遮挡箭矢的布幔和皮帘，城楼之上只留下观察敌情和弓弩发射的揭口，而城墙内侧刚刚调制就位的炮车也向城外的叛军们发起威来。

    炮车，炮车起源于春秋战国之际，两汉时被普遍用于军事上，最初被称为抛车或抛石机。炮车有二轮或四轮，车架上立木柱，木柱顶端架横轴，轴中间穿炮杆，炮杆长臂端系皮窠以装石块，短臂端系几十至百余条绳索以供众人拉曳。号令一下，众人猛拉绳索，在离心力作用下石块抛向远方。早期的炮车，是不易转动调位的，且准确度和射程较差，其后在南北朝时才发明了可以旋转定方向的炮车。时至大唐，炮车进一步革新改进，不仅一车甚至需要二百人拉绳矾，被人称为将军炮“或”擂石车“而且也有了调节准确度的方法：发射时，每炮在城头上设一战士，专管观察敌情，根据观察的斜直远近，令炮手定放。如果是小偏，就让拽炮索的人移动一下位置；如果是大偏，就让炮手移动炮架；炮石打远了就减少拽炮索的人，打近了就增加拽炮索的人。这样试射两三次后，就可以准确地命中目标！

    随着我方炮石的加入，叛军架设地飞桥纷纷被摧毁无几。护城壕将叛军一切两断！跨过护城壕的近万名叛军的伤亡也成倍增加，他们每前进一步，都会有同伴倒地。但他们带着百余架云梯仍然向羊马墙冲去！

    瀛州地羊马墙，距北城墙不及两丈，离护城壕沟不过八尺，高虽不过一丈，却有六尺的厚度，这羊马墙内中虚空，可容两人抵背而战，羊马墙两边设有三个一组的‘品’字形望阵孔及通枪口。在临近城门的地方，羊马墙与北城墙相接，中有仅一人大小的通道可到达北城墙上。可随时派兵在羊马墙内拒敌，现在的羊马墙中就有五百守城兵执枪待敌！

    望着这炮车毁桥摧梯的奇强威力，我不禁暗想：这炮石确实是破坏敌军设施的好武器，也不用研制什么前世的钢铁火炮，假如我再在这“炮弹”之中加些横葯的话，照样可以做到横扫千军地地步！

    我思想之间，忽地，叛军的后方响起一阵阵急促的战鼓声，只听敌阵将士有节奏地齐声大喝，喝声中充满嗜血的疯狂意味。随着敌军呼喝声的渐渐急促加快。敌阵中狂潮般地涌出数以百计的飞桥和云梯，不计生死地疾速再临护城壕！我心中一动，如今叛军暂时采取的是试探性强攻的策略，趁着他们现在非常投入地只顾冲锋的时刻，而且料想不到我万人守城竟敢出击，我何不自引千骑迅即击贼？

    我刚刚思忖及此。之前过壕的叛军地云梯刚刚搭到羊马墙上，突然间敌阵里战鼓骤歇，随后叛军后方发出一阵欢呼高喝原来叛军在此时已然安装完毕十数架炮车！这些炮车分置在护城壕以南排开，整备已毕即将发射！文若海急忙传令下去，竹疗、木疗、木幔、垂钟板、蔑篱笆、皮竹笆、护城遮架等各种遮挡敌军矢石的器械即刻重叠而设！并且令城墙内里的炮车全数把打击的目标锁定在敌阵中，刚刚分置出来的炮车身上。

    虽然我已明明知道这守城之战是必定惨烈的，虽然我心里明白对方，特别是安庆恩于志在必得地决心下。一定会出动所有有效的攻城利器，但对方一旦也排开了炮车，我心中依然感到一震！炮车的杀伤力非常之大，是攻城、陷阵和守城的最好器械之一。眼见叛军已然分置十数架炮车，而且数量还在增加之中，我如何不担忧在心？我当然也知道，炮车的杀伤力虽然很大，却没有无近身格斗能力，任何兵种冲到它的身边，都可以是它的克星，关键是炮车都有兵马保护，就看能不能冲到它的身边了！由此，我想骑军突袭地念头又更加深了些。

    趁着我方炮石打击目标的转移，叛军将士极为快速地以飞桥填壕冲锋，更为众多的云梯紧紧相邻地排在了羊马墙上，还有些叛军簇拥着尖头木驴车和冲车快速而来。

    云梯，是众所周知的攀攻城墙地工具，早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援。”在大唐之前，云梯一般由车轮、梯身、钩三部分组成：梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上；梯顶端有钩，用来钩援城缘；梯身下装有车轮，可以移动。而到了大唐帝国，云梯有了很大改进：云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的“副梯 ”顶端装有一对辘驴，登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需人抬肩扛。同时，由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，军队在攻城时，只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以枕城而上，从而减少了敌前架梯的危险和艰难。另外，由于云梯在登城前不过早地与城缘接触，还可以避免守军的破坏。

    尖头木驴车则是一种攻城战中较为重要的攻城工具，是用以掩蔽攻城将士掘城墙、挖地道时，免遭敌军矢石、纵火、木擂伤害的车。它一般是用长一丈到一丈半、圆径一尺半左右的圆木为脊，用斜柱支撑，下宽上尖，高七八尺，蒙以生牛皮，下安六轮，车厢内没有底，操作的军兵可在车内着地推车，车内可容六到十人。由于车顶是等边三角形车顶，所以名“尖头木驴车。”