呀拉索——风雅西行

    　　4月27日

    喝过的美酒依呀都忘记了嗯哎都忘记了

    只有依来呀青稞酒忘不了青稞酒忘不了

    穿过的衣衫依呀都忘记了嗯哎都忘记了

    只有依来呀氆氇忘不了氆氇忘不了

    呀拉索来依拉来拉依萨

    呀拉索来依拉来拉依萨

    穿过的衣衫依呀都忘记了

    只有氆氇忘不了

    西玛拉雅，我的梦想，我们就要飞到你的身旁。

    4月26日，晚，兄弟姐妹们带着他们的激情与向往，来我们送行。席间，推杯置盏，聊聊不断。

    晚宿中豪大厦，一夜寂静，没有鼾声。

    4月27日，5：00，服务生叫醒，接下来动作麻利地洗脸、刷牙、不刮胡。比比是胡子长得快，还是保长车开得快。

    6：00，准时出发。杭城老驴友阿杜起早来为我们送行。我们深情地与阿杜握手言别，感谢他的“别咬我”生煎汤包，真的很好吃。

    6：30，车很快拉上了弘，出了杭城。

    8：35，经过昱岭关，徐总笑得很欢，因为他的名字中有一个字也是“昱”此时的总里程是136。7km。

    天有小风云，保长开车果然没有我胡子长得快，原因是昨晚他刚换了机油，结果小工太客气，将机油全数加了进去，现在机油遇热急剧膨胀。aiai用机油尺量了一下，不测不要紧，一测吓一跳，多出一倍。决定在前行途中将多出的机油放掉。

    8：40，徽杭高速上。

    徽杭高速不要太爽，车影很难看到，一马平川，真有点开着车在草原上放羊的感觉。跟保长一比喻完，一条狗却冷不防穿了过来，真是防不胜防。

    9：14，离景德镇还有160km。

    也许路上行车实在太少，以至于我们超一辆安徽车时，车主竟不知是躲左边好还是右边好。

    9：18，至休宁还有17km。

    渐入瞌睡。

    9：34，至婺源还有110km。

    一路上，交警发扬守株待兔的精神，设下天罗地网，由于我们都是良民，因此没有落入渔网。

    9：44，到达叫秀阳的小镇，小镇显要位置刷得几幅标语让人感到好笑，其中一条是“女儿也是传家人”

    9：48，韩红在唱：高原无限好。是的高原无限好，路边的村落开始炊烟袅袅，映山红对着我们笑，我们也对着他笑。

    9：58，离婺源还有98km，上柏油路，路况豁然开朗起来。

    10：05，入五城加油，五城的茶干、纸扎是很有名的，可惜不能久呆。

    10：18，离婺源还有85km。

    10：27，海拔170m，此时，白墙黑瓦的徽派建筑扑面而来。又看到了一个标语：放火坐牢。

    10：55，离景德镇还有137km，婺源38km。进江西。

    11：18，过李坑景区。

    12：00，婺源吃中饭，内容是六碗面条、炒肉片淳朴的店主估什上过城里人的当，并且深受其苦，买单时，他跟我换了n次100币值人民币。

    12：25，重新上路，婺源的风景确实不错。

    13：24，经过景德镇陶瓷学校。

    13：30，进景德镇，全程已行驶419km。

    景德镇不愧为瓷都，路灯与信号灯杆都是陶瓷做的。景德镇街道比较干净，以迎宾道为界，以南都是新建筑，以北均是老旧房子。景德镇满街跑得都是昌河北斗星，不知的费会不会很便宜。

    13：37，穿过市区。

    过中国陶瓷城，冷冷清清。

    13：52，正式上景九高速，此时总里程442km。

    王保长跟我讨论该是景九还是九景。距九江还是132km。

    14：51，过鄱阳湖大桥。

    15：10，过九江长江大桥，出九江去湖北。总585km。

    15：33，进入黄小高速，592km。

    15：37，武汉下高速，入黄黄高速，617km。

    16：33，下黄黄高速，705km，过黄石长江大桥。

    16：44，上湖北京珠高速，717km。

    17：15，下京珠高速服务区补充给予养，吃茶叶蛋、咸笋，加油，765km。

    17：35，重上高速奔宜昌，这时离武汉还有32km。

    17：39，离江厦17km。

    不知是不是雍正王朝里说的那个满门抄斩的江厦镇。

    一路上车辆稀少，仿佛这路就像专门为我们进藏而造的，对比一下杭甬高速，如果把这儿的高速比喻成开着车在草原上放羊，那杭甬高速简直就是在羊身上捉虱子，还得手忙脚乱。

    17：56，仍在京珠高速上，807km。

    18：00，过军山大桥，818km。跟定军山没联系吧，也是，南辕北辙。

    18：13，离荆州还有187km，841km。

    太阳说，干一天也怪累的，要回家喝二两了，于是我们赶着太阳在高速上。

    18：23，汉宜公路，863km，距汉川市28km。

    fm里正播连战来大陆的进展，真是连战来了，我们走了，挥挥手，不给他一朵云彩：）

    18：45，过仙桃服务区，897km。

    取名仙桃，想必也是有典故的。要赶路，没功夫做悟空，放过你小仙桃吧。

    19：18，此时离宜昌还有157km，总里程已是952km。

    20：06，过湖北猇亭，1097km。

    猇者，虎犬也，地名，位于湖北宜昌。不过管它是不是地名，反正是虎还没落平阳就与犬为伴，单冲这一点，就该打。

    20：42，过虎牙，嘿嘿，虎口拔牙。

    20：48，宜昌出口，距市区还有11km，总里程1109km。

    21：00，吃饭休整，熄火前是1113km。

    21：44，重新折返到入口，我们饭饱喝足，重新上山打虎，晚上要智取大巴山。

    21：54，过东山隧道，隧道全长1。5km，总里程1121km。

    开始穿宜昌市区，由于路况不熟，决定花三十米找人带路出市区，这样可以节约精力和时间，有所值。之前，其实已有前科，在婺源就找人带路给了五米，也算是给地方经济增加点附加值。

    22：02，夷陵长江大桥，1125km。

    “夷陵长江大桥”六个字是李鹏题的。

    22：05，进收费站，1127km。

    江南大道，再过3km到318国道，蜀道难，难于上青天，就要拉开序幕。

    22：15，318国道拉力前最后一次加油，1131km。

    前行1km左捌进323省道（318在这段改为省道），总长34km，通过一个集镇。在刚才吃饭的时候问过老板，去成都怎么走，老板说要先走318至万州，而后从万州走高速到重庆，再后到成都。至万州的路是二百多公里的盘山路，需要五六个小时。又一次集体的智慧与决断，走，连夜，急行军。

    22：44，盘山公路开始，此时里程刚好是1153km，323省道与318国道蜿蜒在崇山之间。

    实际上，盘山公路开车，晚上比白天好开，会车、转弯，用灯光都可以预先得知。

    刚写到这一段，遇上了堵车。原来在转弯处，一辆集卡与一辆重卡互不相让，卡与卡，卡住。经过实地排摸，那辆重卡居然没且档，真是无法想像它是如何上路的。

    经过任我行大侠和众司机的呼吁，重卡溜坡了一段，让集卡先行。而我们猫在山脚，待弯道处的车先下山。几辆状况极差的车，刹车时居然发出机枪扫射声，嗒嗒嗒。

    写到这里，刚好是11：07，浪费时间是可耻的，痛惜。cd机里传来陈亦迅的十年，我们在这儿该不会等十年吧。

    23：18，重新爬山。

    23：20，到长阳界，里程1158km。

    23：58，看见了中铁十八局在此路段施工的招牌，此时海拔910m，里程1187km，路况开始极差。之字形的山路，从一端到另一端的海拔从910m更改为1020m，徙升了110m。接后是一个急下坡，呈45度角。一起一伏，里程又长至1188km。

    4月28日

    00：03，证券所的指数如果能像海拔数，估计全国人民笑开颜了，一路上扬线，1060m，1070m，1080m我们驾驭着全国人民想像中的笑颜，我们的道路崎岖不平。这时已行驶了1192km。

    00：16，在一个叫吉利园的小店前停车，集体放松了一下，照了照觉得还算英俊，就又上路。1198km。

    00：31，第一次遇到塌方，还好没赶上。有些事情赶早不如赶巧，这种事情就算了吧，绕过，接下去路更烂。1205km。

    00：38，海拔创新高，1340m。里程1210km。

    00：56，看到路边的修车摊，招牌横批“风炮补胎”有点气势，就不知怎么回事。转了个弯，到长丰界，也是个小店，上书“楼中楼”忽然想起了杭州的楼外楼，肚子有点饿了。

    01：40，这个时段是开夜车最难熬的关口，眼皮不争气的要关起来，心比山高，要把它撑起来，两个东西游离在身子外，打着拉锯战。这会儿离恩施还有172km。里程1254km。

    02：45，没有尽头的烂路，1297km。

    战友已呼呼入睡，一个人寂寞地驾驶，意志的考验。

    03：00，路况有所改善。

    03：19，1320km。

    03：27，离万州还有308km，1325km。

    03：51，离恩施还有76km，开始闻到谁家烧泡饭的香味。此时泡饭的形像在我们的脑子中开始高大起来，并逐渐延伸到菜泡饭的高度。

    04：17，过收费站，1379km。

    一辆卡车翻进了沟里，真替它惋惜，还没打完冲锋，就掉进了战壕。

    05：26，1438km。

    05：41，离利川还有51km，总里程1452km。

    05：49，过一不知名的隧道，隧道进去的时候是1460km，出来的时候是1462km，总长2km。

    06：02，进利川还剩26km，总里程1474km。路旁的广告开始轰炸，说利川是中国的山药之乡，另加一个大横幅，欢迎我们。

    06：24，终于到利川，下车前的里程是1498km。

    利川是湖北的一个小县城，我们决定在此稍作休整，人车是铁，饭油是钢，填一下肚子，继续二万五千里。

    小伙子找对像，不认识之前，首先被姑娘的外貌感染的概率大些。我们吃早餐来到谭老大面记，也是被他们精良的小吃所迷惑。不要说吃，也不要说看，光听小吃的名子，就够你仰慕百倍，羊肉格格、肠子格格、燕皮格格。格格，这哪是吃，简直是攀高枝嘛。不过这格格的味咱受不起，普遍说难吃。

    07：02，整装出发去万州，走之前问格格大姐，前面是318还是高速，格格嘴一撇，318呗。

    07：15，我们开始又要上山采云去，离万州111km，光棍节少一竖。15m，好数字，要鱼要肉。

    07：20，海拔1320，1526km。

    07：26，海拔1500，一只小蜜蜂开始在耳朵嗡嗡起来，咽一口唾沫，就没了。开始烂路，但不烂漫，匀速45km/h。

    07：30，1620m，1543km。耳胀加重。山墙上出现标语：提倡住院分娩，关心妇婴安全。另外一条是全社会要关心女孩子的成长。

    隐藏的悲哀。

    07：41，离万州还有74km，总里程15423km，到了一个小镇，正是集市，发觉男男女女都很悠闲，这种悠闲在城市里是找不到的。不禁询问自己，此次的出行不正是一种寻悠的释放吗？

    08：02，苏拉口，到了第一个地名中有“拉”字的地方，在随后的行程中，我们多次遇到了这“拉”和那“拉”拉拉拉，拉拉拉，我是卖报的小行家。

    08：18，离万州42km，在山路口遇到同类，一头赶集的驴。

    08：31，长滩镇，离万州还有30km，里程1588km。

    又是集市，不知两个集市是不是约好的。山民们大多数背着竹篓，少妇的竹篓里站着娃，老爷们儿的竹篓里挤着各种货色，有草药等别的什么，看样子是上集市换东西的，或者是来卖的。车子没有停留，五分钟后，掠过眼前的已是小镇外围的梯田了。

    08：49，离万州18km，山路十八弯，再十八公里就是万州界了。此时里程表打出了1600一个完整数，预示着我们的行程该是完整和完满的。

    08：55，五桥收费站。

    大战役前的转折点。国家高等级公路就在眼前。

    09：25，上万州长江大桥。1627km。

    我们的目的地是成都，但是成都至利川的高速在地图是显示在修，我们只好绕重庆而解成都渴了。

    09：30，柱江隧道，1632km。

    09：44，公主隧道、马王曹隧道。

    09：56，跳登子大桥，1677km。

    以上的记录这么详细，是因为，湖北到四川和重庆的高速都在建成设进程中，有些地方开通了，有些地方还在建设当中，因此，我们认为有必要将曲折通幽的几个关键点记载下来，就像阿里巴巴在门前画一个圈，他是让你找不着北，我们是让你找得着北。

    09：57，沙坝水库大桥，1680km。

    10：03，离重庆176km，总里程1693km，平均时速150km/h。

    10：14，重庆还有150km，总里程1719km，此时限速80km/h。

    10：52过桃花源大桥

    四处找不到桃花，只有想兄弟们的泪花，和一身臭汗干了后的盐花。

    10：55，过汪家湾大桥，再过半小时可到重庆了，总里程1810km，一路160km/h170km/h，没有测速，太爽。

    11：30，下服务站吃饭，饭菜管饱又管好，吃了入川后的第一餐水煮鱼。味不错，价有点高。抄筷子前的里程是1849km。

    吃饭前问老板娘，该怎么走，老板娘泼辣劲里藏着热情。她告诉我们，不必跑重庆，可从广安方向到成都，去广安的路已修好了。值得雀跃的消息，为了表示感谢和庆贺，我们多点了几个菜。

    12：15计划往广安方向跑。

    渝邻高速，我们计划从大竹县转邻水方向，经邻水县转广安。

    12：20，过了一个不短的隧道，进去1853km，出来1856km，全长三公里。接着过钟家大桥，开车的人全神贯注，后备司机开始休息。

    12：25，转砂砰的高速，里程1865km。

    出李子林隧道，方向迷失，决定从江北机场出口（11km处）下，打探路标。

    12：39，经收费站的收费gg确认，刚才走的没错，于是重上高速。

    我们路程正式修正为至邻水广安后转成都，这样更近些，不需要过重庆市区。

    高速两侧的绿化维护的很好，虽是人工的，但也很养眼。

    记到这里，一只小猪从我们头上的钢制天桥小跑而过，也算一景。

    12：43，过楠花桥，上书“促进两岸和平统一”陈先生看了后，该作何感慨。

    13：04，转邻水。1917km。

    过胜羊沟大桥、西落滩特大桥、兰子湾大桥、熊家沟大桥。

    高速上常有狗穿过，川狗比徽狗机警许多，徽狗从不让车，看见你的车，顶多打个哈欠，自顾自睡，就是，谁让它是地头狗啊。

    13：33，过邻水转广安。1953km。

    13：45，过华蓥，距广安18km，1973km。

    13：54，去成都方向，南广高速，1989km。

    14：03，下岳池服务区，2007km。

    下岳池是不得已的事，我们快到岳池口的时候，忽然发现前面的高速断了，一排隔离桩将前后高速彻底断开，这让我们短时间内摸不着头脑。下了服务区才知是高速交警在测速，但测速也不能以封闭高速为前提啊，我们不由地为警察的执法手段和素质发愁。

    刚打开车门，一个宝来mm迎了上来，指着我们的车窗问我们是不是干这个的，我们打车窗一看，原来是我们车窗上贴着的“钓鱼岛，中国的领土”吸引了她，看mm这么热情，我们也很热情，爱国都是一家嘛。mm自称是成都人，这让我们更加热乎，她说你们是外地人不要惹这些警察，可以跟他们讨价还价的。

    领了要旨，我和耍兄直截了当向警察认了错，分了烟。警察叔叔说你们超速（100km/h）了，我们忙说超速是不应该的，害人害己，最后二百米了事。

    我们与mm挥手言别，宝来主驾位坐了gg，看他虎视眈眈的样子，我们不便与她握手言别。

    14：38，重新出发。

    过胜观大桥；过斑竹大桥，嘿嘿，过了斑竹大桥是不是就成了斑竹了，想当斑竹的以后都来南广高速走走。

    这时我们经历了入川后的第一个雨带，过了十分钟又是艳阳天。

    14：51，出南充加油，2059km。

    南充口急下，第一次寻找油源。要枯竭了。

    15：02，重上高速。

    下午有点忙的，走错路、遭警察活生生劫财、开得要断油。离成都还有213km。

    15：38，风雅西行采风小组的隐形人万宝路打来电话，问哪里了，对他的关心，我们因应作答。

    15：48，过郪江大桥。

    郪，老婆的耳朵，于是老婆的教导又浮现于眼前。

    15：50，过火井，2154km。

    水火是不相容的，一念间，觉得取火井有点不得其解。还是耍兄博学，井是井陌、山川横布的意思。

    15：58，过川陕苏区首府，巴中。

    红色之旅。2167km。

    16：17，成都界，上成南高速，2202km。

    两天狂奔总算修了个小成果，第一站到了。

    成都是这次我们选择川藏线入藏的门户，呵呵，小媳妇要进门了。

    16：34，过金水大桥。

    “建设双流中学”一个标语立于车外，王保长问为什么叫双流中学。我打趣说也许是一流谈不上，比三流好一点罢。他问为什么不叫二流中学呢。我又说叫二流容易让人误会，二流中学出来的岂不都是二流子。

    笑话，调剂。

    16：49，成都高速收费站，2275km。

    属汉大地总算到了。

    晚，宿成都驴之友青年旅社。

    旅社很干净，经济。当我们入住的时候已有不少各地驴友住进了，大家来自五湖四海，都为了同一个目标，驴行。在这里，我们是个大家庭。

    很凑巧，我们碰到了四川本地的一个很有名的越野俱乐部，叫穿山甲。他们也有几辆帕杰罗要进藏，攀谈间，大家有种亲切的感觉。

    到了成都，自然由耍子儿安排，耍子儿，本身也是四川方言，玩的意思，名字上就占了半个四川人，因此经过集体智慧的讨论，由他安排是肯定的。

    实际上，耍兄早就安排好了，早在尼泊尔，耍兄、任大侠就结识了几个四川的驴友。驴友遍天下，到了四川怎能不麻烦川驴呢。

    接待我们的是刘姐、丁姐、邓总，虽然第一次见面，但亲热劲早如火锅般煮沸了。丁姐、刘姐、邓总款待我们的是四川的火锅。就是，到了四川怎能不吃火锅，今晚吃的是德庄火锅。

    德庄的火锅很地道，也是四川哪有不地道的火锅呢。德庄的火锅很有特色，锅是正方形的，而在锅的中间又装了一个圆形柱锅，就像我们江南以前用的紫铜火锅，只不过我们中间用来装炭，而德庄的是装了一锅汤。汤呈奶白色，浓得溢在外面的涮锅里。里面的汤是凉性的，去火，外面的是麻辣汤，一红一白，一凉一热，艺术自得其间。

    刘姐、丁姐、邓总太热情，我们向海吃胡喝开战的第一炮就没打响，推杯换盏没多久，就觉肚已滚圆与他们难分难舍已是十点了，熄灯，上床，见周公。

    4月29日

    7：21，吃完担担面、面包，中西结合的早餐，出发进藏，霸道打头阵。2289km。

    7：37，穿市区，过衣冠庙立交，以匀速70km/h穿过市区，2297km。

    任我行与川atf115作引导。成都出租车5元/km起步，以后1。4元/km。成都的生活井然有序之外，更多的是悠闲。

    7：48，上成雅高速，2306km。

    另一队车友打来电话，说北线雪下得很大，封道了，我们的心态并没因此而打乱。

    8：51，青衣江高速口下高速，2438km。

    在这里加油，休整片刻，抽口烟。

    aiai忙着做人工瀑布，我们谋杀了几组照片，也算是进藏前的小试牛刀。这里是个转折点，我们进入雅安了。

    9：18，过芦山，2448km。

    9：36，过烈羊背大桥，2453km。

    任大侠说有一股幽幽的粪香。

    看到一块硕大的招牌“大足菜刀”进藏不用带折刀，带菜刀好了，又防身来又切肉。

    9；52，过龙尾峡瀑布，2468km。

    穿天全县，距泸定还有127km。

    10：00，过沙坪大桥。2474km。

    穿林荫路，惬意。又有粪香。

    10：05，过二郎山茶马古道，2479km。

    10：13，看到318国道路标2684km，实际上我们跑了2486km。

    第一次见到了入藏的军车长队，打着标语：以稳求胜；坚持30车速。

    在这里作个名词解释，318国道是上海至樟木，全长5385km。

    11：16，穿二郎山隧道，全长4176m，海拔2260m，总里程2540km。

    沿青衣江至素有天堑之称的二郎山隧道

    11：20，进别花隧道，2545km。

    出隧道进收费站，过团结村，我们都很团结。离泸定还有29km。

    11：23，大家看见了雪山，此时海拔2320m，总里程2546km。

    11：46，挖角沟大桥，2562km。

    连续下坡结束，想抽口烟休息，不想开着的车窗塞进来一筐红樱桃。

    听着韩语版的“狐狸精”呼吸着雪山飘来的空气，嘬着红樱桃，舒服。

    11：56，过康巴大桥，去康定。2571km。

    12：04，出红军桥隧道，过泸定桥，2576km。

    又谋杀些许胶片，昔日红军北上抗日，今日我们西上采风。

    桥的附近写着，与违法告别，与幸福握手。

    12：16，烹坝人民欢迎你，奇怪的地名。2589km。

    两侧青山植被短小，残留着泥石流发生过的痕迹。

    在这里，峨塔牌水泥的广告随处可见，多处醒目的位置均被他们占领，于是我们临时决定，等我们东方回声在纳斯达克上市后，一定要将我们回声大旗插遍康巴大道。

    12：22，康巴县界。2595km。

    12：24第一次看到了刻在岩石上的藏文。2598km。

    12：34碰到闻一个骑车进藏的姑娘，对她由衷的钦佩。2607km。

    这时一个巨石横亘在车前，大概是山上滚下来的，收紧狂跳的心，赶紧离开。我们决定进康定吃中饭，观雪山。

    12：44折多雪山立于眼前，对于她的突然出现，有点防不胜防，但是还没有来得及充分地喜悦，就由于建筑遮挡及街巷的弯曲，一下子雪山又消失了。

    此时，我们见到了第一个喇嘛，我们大声向他喊：扎西德勒。他合什向我们回敬：扎西德勒。

    12：55折多雪山太壮观了，里程2625km。

    折多雪山海拔最高点4298米，而此时我们位于海拔2640m的标点。压抑太久的情绪终于爆发，我们欢呼，我们喜悦，我们见到真正完整的雪山了！

    没有下车，继续穿康定县城。康定是甘孜州的首府，甘孜军分区的大兵们穿着呢大衣，很威武。

    13：25折多山、架子山下。海拔2240m，气压729毫帕，总里程2636km。

    郑钧高兴地跳，高兴地唱，回到了布达拉。没有到过西藏的人肯定永远没有这种感受，但我们来了，我们确实感受到了。虽然我们还没有到拉萨，还没有到布达拉宫，但我们第一次见到真正的雪山，相信此时我们是亢奋的，而且不用一点理由。

    我们驱车到一个较为平坦的地方，恰好有一户藏民在这开餐馆。带着难以抑欲的兴奋，我们决定在这举行午宴。平常可以说午餐或中饭，但这时我们觉得，在神圣的雪山下更应该用高雅的词藻来敬奉我们的肚子。

    好，午宴开始了，酸菜鱼、红烧牦牛肉一个接一个。对着雪山吃饭，任何东西都是大餐。主人告诉我们左边的是折多山，右边的是架子山，架子山海拔4292m。

    还有一个情节，我们也要兴奋的表述，我们碰到了一个藏族本地歌手，他信手拈来，什么都唱，他的汉名叫张跃全，而且他是亚东的表弟。一首祝酒歌，我们的感觉比滕格尔好多了。亚东表弟告诉我们，做人要快快乐乐的，该要的地方要，要吃得好，玩得好，人的一生是很短的几句简单朴实的话，道破了做人的天机。

    接下去我们又赶巧遇上了本地的歌王，七匹狼。两个歌王，一曲接一曲，兴奋地唱着，自然而发自内心，我忽然意识到，原来唱歌也可以这样唱的。

    到了这里，人都不太会说话了，大家都有用歌声来表达，耍兄去茅房也是用歌声来表示的。

    14：25重新起程。

    14：36海拔3000m，气压701毫帕，里程2639km。

    我们见到了进藏民区后的第一个大型马尼堆。

    15：00泡温泉

    每池8元，2人一个池子，用硫磺消过毒。我们在这里洗去了一天的浊气。一个字，爽。

    离开的时候，康巴老人多找了我们10元钱，我们又返还给老人，老人感动地为我们送行。在神圣的地方，我们认为这个举动是平常的。

    15：44，海拔3560m，里程2650km。

    在这里我们遇见了一起车祸，还好人无恙。小车刚好能从夹缝中通过，于是我们安全通过。

    在这里我们还遇到了一群喇嘛，我们挥手示意。

    15：50，在海拔3790m的地方碰到了第一群牦牛，此时的温度是12c，里程是2653km。

    15：59，海拔终于破4000了，气压605毫帕。凑巧，我的第一支水笔经受不住低气压，炸了。进川藏线，第一次下雪了。

    16：20，重上80km/h，2669km。但好景不长，泥石路来了。

    17：20，新都桥，总里程2708km。

    历来的攻略上都说新都桥是摄影的天堂，果然不假，我们跟着耍兄和他那个超份量的妈咪娅，一会儿拖到乡居前，一会儿拖到离藏獒有点远的地方，这时候我们是快乐的，在我们看来，这位妈咪娅是我们大家共有的，我们好几次能从羡慕的人的眼睛里读点什么。

    晚上我们宿在康巴第一藏家，藏家是一个很大的庄子，有草坪、石头房和类似于江南的牌楼，草坪的对面是两个山包，褐色的植被裹住了整个山，山肩上几株胡杨点缀得恰到好处，一下子整个山丘都有了生命。对于藏区谈山是多余的，因为每座山都有生命和灵性。而且它一旦要展示，肯定是在你的面前展现出最妖娆的一面，而粘住你的眼球。

    藏民的房子很有特色，是用山上就近采来的岩石堆砌而成。褐色的山，褐色的房子，相映成趣，而在窗棂这样的细节，天生爱美丽的藏民肯定不会放过，他们用白色的石灰构勒出窗套，窗套上小下大呈梯形，屋檐四角用抽象几何图装饰，极富民族特色。

    当我们把看风景的心收回来的时候，却在另一个地方停留良久，很长时间收不回来，我们碰到了一个绝色的藏族女孩，准确地说她是这里的餐厅服务员。秀色可餐用在她的身上绝对是太庸俗了，她属于那种贡品，只可欣赏，不可以有其它任何复杂的想法。欣赏之前，需要净化自己的心灵。

    经过温泉的沐浴后，我们把庸俗沉淀在了海拔3000米以下。

    我们在海拔3510米，看到了圣女，拥忠拉姆。乌溜溜的黑眼珠，高贵的脸庞，无法用文字来形容。有时我想，用任何一个文字都是对她的亵渎。

    我用这么神圣的文字记录了我们此时最真实的感受，相信回家后，老婆们看见后只会沉浸于其中，受到感染，而不会伸出小粉拳，吃醋。因为，在雪山脚下，一切城市化的想法都是庸俗的。

    22：02，宁波的另一个车队打来电话，说雀儿山是下午二点至四点才能通过。

    4月30日

    7：43从新都桥出发，里程27m。

    8：30到塔公，2756km。

    9：28到八美，2785km。

    从新都桥出发，我们一路沿途欣赏秀丽的风景，领略浓郁的康巴藏族风情，拍摄康巴汉子和康巴姑娘的风采。

    10：35到一藏民的房子边，用他们的水作了小小地冲洗，冲车，冲手。

    这户藏民只有女主人和三个小孩在家，还有两条狗，我们拿来了四个苹果老远地示意给她们，因为两条狗对我们一直吠个不停。我们扔苹果核给叫得最历害的狗，估计狗也鲜见苹果，立马不叫了，但吃了果核后，却叫得更凶了，真是苹果核打狗，有去无回。

    11：23道孚县，里程2865km。

    道孚的民居建筑独特，每个村寨都有与寺院近似的建筑和玛尼堆，宗教在民间的痕迹逐渐浓厚。这时距炉霍还有71km。

    我们这里吃中饭休整，吃兰州拉面，吃之前，兄弟们说要玩一付台球，在海拔3015的高度，做任何事都是升华。但是兄弟们大失水准，藏民兄弟们都看不过去了，纷纷走人。这群人输就输了，却输了没骨气，说好输的付钱，结果集体拍屁股走人，只好由我用公款付了两元钱，唉，丢人啊。

    拉面用得是牦牛肉，但是面吃起来有点粘牙。

    12：08，出发去炉霍。

    路上的小孩子向我们行少先队礼。这种场面如果用一个词语来表达，只能用震撼来表示，还有一个词是摄人心魄。

    还有，无论是在川藏线上，还是回来的青藏线上，路政工人的辛苦也是无法用语言来形容的。我们对他们的付出充满敬意。

    13；30，炉霍界，2935km。

    14：27，旦都乡，2972km。

    帕拉丁底盘有异响，下车检查。保险杠的螺丝掉了，需要到甘孜去修理。此时离甘孜还有55km。

    15：55，海拔4010m，里程3014km。

    路边的妇女和小孩在欢呼，我们引首望去，原来妇女和小孩们在看对面山坡上拍电影，我们将镜头对准了他们。

    16：24，甘孜界到，3033km。

    我们要求与当地的藏民拍照，基本得到了满足，不像以前说得那么有距离。我认为藏民是淳朴的。比我们淳朴。

    今晚我们宿在甘孜的崃山饭店，服务员达嘎是个能说会道的小女孩，她带我们去看长列雪山绚丽的景色，和建筑艺术独特的大金寺。

    大金寺是甘孜第一喇嘛寺。我跟达嘎学会了几句藏语。八家是拍照的意思；八家阿旧是可不可以拍照的意思；丢哦是再见的意思。

    在喇嘛寺，喇嘛碰见我说英语，问我是哪里人，我说是中国人，喇嘛笑说我和aiai是日本人，我们当即反驳，郁闷，心想这不是秃子看人低吗。

    随后我们去吊桥拍照，在河边，我手脏了，问达嘎可不可以洗手，达嘎说水是脏的。看着不解的我，达嘎继续说，她们藏族人死后，一般用水葬，将人肢解后，投入河中，鱼儿得以分食，这也算是一种超度。她说更高层次的还有天葬。

    在路上看见不少经文挂在树上，达嘎说是一些人心里有结，挂在树上祈愿。

    甘孜确实很美，一种说不出的美，如果拿它与玉龙雪山，丽江相比，那后两者真是太肤浅了。甘孜是一种自然的美，不搀杂一点商业的东西。也难怪，这年头，人们一边极力的赚钱，一边又极力的鄙视铜臭味。

    5月1日

    祝兄弟姐妹们节日快乐！

    7：58出发，翻大山，3066km。

    9：13马尼干戈，3132km，海拔3940m。

    藏北线著名的马尼干戈风情，看来我们只有一掠而过了，因为前面有坚巨的任务等着我们，翻雀儿山。

    9：49雀儿山脚下，海拔4150m，气压716毫帕，总里程3157km。

    说是单向封道，必须下午2点后才能通车。苦思后，我们让王保长扮演援藏干部去通融，结果老实巴交的保长非彼保长，未果。只好由我和任大侠改变策略再去通融，凭我和任大侠的三寸不烂之舌，外加几百米的烟钱，终于打动了权力者，几经操作，放行。

    12：00海拔5050m，里程3174km。

    12：36海拔最高处为6168，头有点微痛。

    我们以平均时速30km/h通过，在海拔4555m的地方，一辆大型工具车侧翻，我们受阻。

    13：04通过，休整。海拔5000以上，3187km。

    我们咬着压缩饼干，嚼着巧克力，吃着凤尾鱼在野餐。此时温度8c，气压601毫帕。

    13：09通过雀儿山，走上317国道，3189km。

    14：30过德格，里程3244km，海拔3525。

    15：05西藏界，海拔3340m，总里程3269km。

    西藏，我们终于来了。

    16：16开始盘山土路，海拔4490，里程3300。

    下雪。一只羊拦在路中，派头比谁都大。

    肚子开始叫咕咕。任大侠说：人生最舒服不过是饥饿的时候，有块萨琪玛，而且是在开车的时候。

    17：39到山脚，3338km。

    18：25到江达。3357km。

    加油，第一次用上了丝袜。

    经询问得知去昌都的路是好路，不是山路，好走。于是我们决定急行军连夜奔赴昌都。后来证明我们错了。

    24：09到昌都，3658km。

    全程盘山泥石路。累极。

    前面是望不到头的盘山烂路，底下是海拔4000m以上的悬崖峭壁，除了发动机在工作，心脏也在剧烈地做着活塞运动，而且每台车有三颗心脏在运动。如果按现行的发动机普通的配置是四缸16气门，那我们则是16缸64气门，澎湃的动力，还有胆战心惊。

    途中不时有狼出现，一豆豆绿光逼得我们定时换人都不敢下车。我们一边开车，一边联想：狼可怜兮兮地望着我们，好像在说，兄弟行行好，给一口吧。

    这次夜车的结果直接导致我们日后对盘山公路开夜车的恐惧。

    5月2日

    10：12在昌都吃了河南馒头，像饼一样，有嚼头，再来一碗刀削面，看着浙江卫视正在播放的兄弟连，感觉就像某个星期日下午，和朋友们在龙井喝茶。

    昌都的环境保护得很好，大小商店都不允许用塑料袋，用可降解的网袋或纸袋。

    11：00昌都出发，3606km。

    出发前加油，这里油费居然在元币上就开始四舍五入，367元一定要付370元。太离奇。加油途中，碰到一辆4500，也是去西藏，老兄说要带我们一程，我们连说好好好。

    途中碰到一辆威姿... -->>
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