第一百四十四章只想独资

    但是在中国，市场经济规律并没有得到表现。因为还有一只看不见的手在调控着经济，那就是国家政策。

    早在1987年8月，国务院北戴河会议就明确建设一汽、二汽和上海3个轿车生产点。此后，又是进一步认定轿车生产应按“高起点、大批量、专业化”的原则，重点抓好零部件生产及相关工业，加速提高国产化率。第二年，国务院又在关于严格控制轿车生产点的通知中明确提出轿车生产部局的“三大三小”战略，即国家只支持一汽、二汽和上汽3个轿车生产基地(三大)和北京、天津、广州3个轿车生产点(三小)，而不再批准任何其他的生产点。

    而且当时的国家产业政策还要求新建的汽车企业挂靠大集团，产业政策对汽车项目的投资门槛也有限制，投资不足15亿元根本不让上。

    后面的一个条件对吴志来说根本就不是条件，问题是前面一个规定让吴志很是无奈。如果真要挂靠大集团的，那自己可就要重蹈奇瑞的覆辙，无偿将35040万元的资产(注册资本的20%)划拨在上汽集团的账户下。

    而且国企还有个通病，那就是：“国有企业对技术人员的漠视”对于国营企业的几大罪状，吴志可是总结的很清楚。

    其一罪状：急功近利的国企领导眼睛只盯着外国技术，不认为自己的技术人员有价值，而且国企还不尊重技术人员的意见。

    其二罪状：汽车是技术非常复杂的产品，在开发阶段必须尊重技术人员；但国企是长官意志，领导在决策上经常不考虑技术可行性。

    其三罪状：国企普遍存在**现象。图纸需要一轮一轮地改进才能进步，但供应商总是找领导批条子，让不符合质量的零部件蒙混过关；技术人员在有缺陷的零部件上做，只能越做越差。

    其四罪状：国企中总有一群不干活的闲人，只会说风凉话，让干活的人有挫折感。

    对于这些，吴志真的是很头疼。看着用手揉着太阳穴的吴志，吴慧芳就说：“要不要跟李成他们商量一下？”

    “不用了，不要去打扰他们了。”吴志摆了摆下手说。说真的，吴志真的是很希望能多几个人帮自己想想办法，但是李成他们现在已经为了莲花汽车和萨博汽车的事情而忙碌着，所以还是不打扰的好。有什么问题还是自己这边先解决吧，谁叫自己吃饭没事干，刚闲下来就想找事情做。

    吴慧芳看了一眼吴志随后就说：“那你打算怎么做？”

    “还是先把斯柯达拿下来，再做打算。国内那边我来想办法。”吴志终于做了个决定。吴志在综合了自己建厂和合资的利弊后，还是决定自己建厂。尽管建厂会需要一定的时间，但是吴志觉得还是值得的。只要自己这边能够顺利的话，那说不定等完成收购的时候，厂子就会建好呢。

    至于国家能不能批，能不能拿到轿车生产资格，这些事情还是留给身在官场的吴关政他们头疼去吧。而自己只要携带着天量资金回去就行了。

    想好了后，吴志马上就行动了。没多久，吴志就打电话给吴关政了，随后就把电话给了吴慧芳，原来吴志是想让吴慧芳以中腾离岸投资公司的身份跟吴关政谈。

    “您好，请问你是吴省长吗？”吴慧芳说。

    “我是，请问你是哪位？”吴关政亦是很有疑问地说。电话的那端传过来的声音是一个女人的声音，而且这声音吴关政听着很是陌生，同时吴关政接的电话可是专用电话的。

    “我是香港中腾离岸投资公司的总经理吴慧芳。是小志让我找您的。”

    “香港？中腾离岸投资公司？小志？”

    “是的，是小志让我跟你联系的。”

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