第10章 归队

弗林格号都没挪动位置，我想即便塞德利茨号完全修复了也不会什么有作战任务吧！”埃德文这话说的有些无奈，多格尔沙洲之战和日德兰大海战之后，德国统帅部已经不愿再拿这些宝贵的舰只冒险了。

    张海诺不说话了，实际上当他还在疗养院的时候，他就非常迫切的想要通过自己的努力来改变德国海军的这种现状，否则这些艨艟巨舰将摆脱不了在帕斯卡湾自沉的“历史宿命”，包括这艘号称不沉之舰的塞德利茨号。

    等张海诺休息了一会儿，埃德文便带着他到甲板上去转了转，在没有装满燃料的和各种弹药的情况下，这前甲板要高出海面5、6米，站在这里眺望海面会有种凌驾于凡物之上的感觉，而那有将近两人高的巨大炮塔和又粗又长的280毫米舰炮给人的则是一种信心和自豪。张海诺想，这大概就是人们为什么会如此狂热于巨舰大炮的主要原因吧！

    塞德利茨号从舰首到舰尾正好是200米长，一个成年人半分钟就能跑完这段距离，但张海诺和埃德文两人却花了三四分钟时间才从前甲板来到后甲板——这艘战舰的甲板并不完全贯通，而且后甲板要比前甲板低整整一层。

    来到相对宽敞许多的后甲板，张海诺忽然想起二战时期许多国家的海军都喜欢在主力舰上搭载若干水上飞机，而若将这里的两座主炮塔升高，剩下的空间就足以放下两架水上飞机，舰舷位置也可以用来存放飞机或是安装简易的弹射器，如果再在飞机上安装无线电，那么这艘战舰乃至整个舰队的侦察能力都将得到极大的提升。

    日德兰海战的时候德国公海舰队随舰携带了哪怕是一架水上飞机并且能够派出执行侦察任务，那他们完全有机会避开英国大舰队的主力，也不用像日德兰海战那样险象环生了。

    想到这些，张海诺几乎迫不及待的回到住舱将它们全部写下来。不过为了确保这个想法有实施的可能，他还是向埃德文询问了德国海军目前使用飞行器的情况。

    “飞机和飞艇？噢，当然有！看到那边山上的那些大房子没有，那就是齐柏林飞艇的仓库，在威廉港附近一共有10艘，通常用来执行港口警戒任务，而不像陆军飞艇那样飞到英国扔炸弹！至于飞机，我们在吕斯特林根有个飞机学校，学校里有一些教官和几架哈尔伯斯塔特型侦察机，但那些都是用轮子起飞的陆上飞机！”

    “没有水上飞机？”张海诺有些意外，就一战时期各国的飞机技术水平来说德国还要略强于法国和英国，只是数量上有所不及。如果说德国海军没有装备水上飞机，那一定是思想而不是技术原因。

    埃德文虽然不知道自己那“失忆”的好友为什么突然问这个，但他还是很努力的想了想：

    “据我所知没有！威廉港附近的防空任务通常由地面炮火和陆军的战斗机部队共同执行，陆军在诺登和不来梅港附近有两处机场，但我不知道他们有多少飞机！”

    看来想要说服那些思想守旧的海军将领们并不容易，张海诺心里想，好在“德国海军之父”冯.提尔皮茨元帅应该是那种比较开明的人——他一手缔造了这支强大的德国公海舰队，在英国海军实力占优的情况下，他又成了无限制潜艇战的倡导者和组织者，只要有机会见到提尔皮茨或是让他看到自己的计划，自己成功的机会就会大很多。

    午饭之后，埃德文领着张海诺在四个鱼雷室转了一圈，好让他重新认识一下自己的下属们。这里面除了4号鱼雷室由于在日德兰大海战中全体阵亡而补充入大批新人之外，其他三个鱼雷室仍以之前的老水兵为主。

    看着他们那友好而尊敬的眼神，张海诺心里踏实了许多。

    接下来，张海诺以检查设备为名在鱼雷室实践他近两个月来从书本上所学到的理论，埃德文则耐心的陪在一旁，时不时还小声指点一番。这是张海诺有生以来第一次真正接触鱼雷设备，还有那一颗颗外表光洁冰冷的鱼雷。花了将近两个小时，张海诺才把和鱼雷有关的保存、装配、定深以及射角调整、发射程序等等实际摸索了一遍，这可要比他当年玩猎杀潜航更复杂得多。

    好在两个月来艰苦的突击学习并没有白费，加上埃德文的实际指导，张海诺现在已经有把握独立指挥一枚鱼雷的整个发射过程。何况埃德文还悄悄告诉他，作为一名鱼雷指挥官通常并不需要自己动手，而是监督水兵们完成上级交代下来的任务，另外就是安排水兵们的轮班执勤以及休假事务、负责他们平时训练，必要时还要安抚他们的情绪、调整他们的心理状态。

    临近晚饭的时候，一名军官来到鱼雷室告诉张海诺舰长想见他。张海诺对此自然是求之不得，这个人不仅仅是自己的“表舅”，也是自己全盘计划中所要说服的第一个人。（未完待续）