上午九点整,北京。大前门火车站,一号站台。
一号站台是客货两用站台,也是设施最完善的站台,站台可容千人,而且拥有一座旋转式调车台,北京站的列车编组全靠这个站台。
现在,一号站台戒备森严,普通的民用列车全都转去其它站台停靠,这座站台即将迎来一列专列。
如果仅仅只是专列过来,戒备措施也不可能如此夸张,实际上,现场戒备的士兵和警察更多的任务倒不是保护那列专列,而是保护一位大人物,准确的讲,是保护民国的总统先生。
就在半个小时之前,民国大总统赵北就秘密的赶到了这大前门火车站,随同护卫的警卫室立即接管了一号站台的警戒任务,在站台附近和周遍地区三步一岗五步一哨,没有警卫室的同意,就连一只耗子也休想靠近站台。
为了防止惊动任何人,就连火车站管理方也没有被告之总统过来的消息。警卫室对外发布的消息仅仅只是“保护政府官员”
即将进入站台的并不是一列普通意义上的专列,而是一列运送机器的火车。
这些机器都不是普通机器,而是清一色的军工机械,这些机械中,少数是从德州兵工厂拆运过来的,多数则是从其它各省的兵工厂拆运过来的,虽然都是旧机器,但是性能还是很不错的。
当然,这些军工机械并不是运到京城的,而是运往关外,运往沈阳城,那里即将建立一座兵工厂,为东三省的驻军提供可靠的后勤保障。
这也是中枢“四年工业发展计划”中的一个重要项目,之所以现在才正式实施,主要是因为各省兵工厂前不久才刚刚完成设备的更新工作。
东三省地区以前也有兵工厂,其中规模较大的就是吉林机器局,该兵工厂建成于1887年,机器设备大部购自德国,少数购自英国、美国,每年所需经费为库平银十万两,全盛时期拥有职工近千人,每年可造黑火药十余万公斤,各式枪弹两百万颗,炮弹铜壳一千余颗,并曾制造出小火轮和炮船数艘,以及全套银元机铸设备,这样一个工厂。或许在工业发达国家算不了什么,可是对于当时的中国而言,尤其是吉林而言,其地位相当之重要,因为该厂制造的军火多数都提供给吉林驻军使用,后期也为黑龙江驻军提供军火,清军全靠这些军火与俄国军队对峙。
不过吉林机器局并没有继续发展下去,1900年“庚子国变”沙皇俄国借口围剿义和拳,占领了该厂,随后立即炸毁了火药厂,并将整座工厂洗劫一空,当年底,当清廷吉林将军长顺好不容易与俄国伯力总督交涉之后,才将银元分厂索回,但是大部分机器设备和厂房仍由俄军控制。俄军对吉林机器局的占领一直维持到1907年,当清廷最终从俄军手中收回全部厂区的时候,昔日的兵工厂已失去了制造军械的能力,迫不得已,清廷只能将之改造为外语学堂和师范学堂。徐世昌接任东三省总督之后,利用吉林机器局的部分厂房组建了一个吉林军械分局,但是由于该厂设备尽散、厂区分散,已由一个可以制造军械的工厂变成了一座军械仓库,仅仅只能用来储存军械和军用物资。
正是在这种背景之下“沈阳兵工厂”才得以勾勒出了一个轮廓,本来,考虑到东三省的俄国势力与日本势力,有人曾建议将兵工厂设在山海关,但是经过认真权衡之后,重工业部和兵工署否决了在山海关建立兵工厂的建议,而是决定将兵工厂直接设在沈阳城里,以利用那里便利的铁路交通网运输军火和原料,至于日本和俄国的威胁,这也在兵工署和重工业部的考虑之中,为了安全起见,这座沈阳兵工厂从一开始设计蓝图就考虑到了迅速搬迁的需要,一旦局势不利,这座兵工厂可以在几天之内就完成搬迁,同时,为了降低可能的损失,沈阳兵工厂的机器设备都采用其它兵工厂淘汰下来的旧机器,不要求该厂能够制造先进武器,只要能够保障步枪和弹药的生产就可以了,除此之外,该厂生产的唯一重型武器就是迫击炮。
必须承认,沈阳兵工厂即使建立起来,也只是一座普通规模的兵工厂,完全无法和汉阳兵工厂那样的大厂相比。但是对于目前兵工事业几乎为零的东三省地区而言,这座兵工厂的建立无疑具有重大意义,更为重要的是,这也是中枢首次直接出面对东三省地区进行重工业投资,这可以看作是一个风向标,中枢政府确实已经对东三省的重工业投资采取支持立场了。
今天,运送最后一批军工机械的专列就将在北京站停靠,为了显示中... -->>
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