第七十七章穷途末路

即，攻击机群重点打击缺乏防空掩护的运输船队，不去对付防空能力相对强大

    舰队。而就实力而言，18架攻击机，36枚反舰导弹。可能对法国舰队构成多大地威胁。如果遭到了法国舰载战斗机地拦截。恐怕连发射导弹的机会都没有。所以。在确定战术行动时，机群将直接从运输船队的西北面进入，然后发射导弹。

    当然，计划确定下来之后，还需要等待时机。机群的最大航程也就4000公里左右，而要确保机群返回机场到1900公里之内。而现在。英国的船队距离布宜诺斯艾利斯还有里，距离机群驻扎的马德普拉塔空军基地还有2200里左右。对方的航向与航行速度计算，这至少还需要等上一天地时间。

    又是一天漫长的等待过去之后，侦察卫星四次发回照片，情报分析军官根据侦察卫星拍下的照片绘制出了英法舰队的航线图，并且大概确定了敌舰队的航行速度在18节到20节之|的飞机也取得了一条重要的成果，那就是法国舰队的预警机将在凌晨3返回航母。在上午9点左右|间。

    这与凌天翔最初时预料地结果一样。e-2系列飞机在里处的持续巡逻时间只4小时左右，虽然3架预警机能够。>下为舰队提供24小时不间断的早期预警，但是这却要缩短正+间。其持续作战能力受到了巨大地影响。因此，在平常情况下，警机是不可能为舰队提供不间断的早期预警的。

    有了这些情报，阿根廷空军立即就采取了行动。15日夜23点两架执行电子战任务与前线战术协调任务的支援飞机再次起飞。2小时之后，满载的18架j-10||基地，迅速消失在了夜空之中。

    18架攻击机首先在5500的高度上飞行了大概1200里。在距离敌舰队大概还有650里的时候迅速将飞行高度降低到了500，又飞行了公里之后，飞行高度再次降低到了200，这次飞行了大概150里，机群也做了最后一次机动，飞行高度降低到了50米。这几乎是f-10/飞行高度了。

    16日凌晨355，负责战术指挥的飞机利用电子侦察设备测出了目标舰船的大概位置，这主要就是利用目标舰船发出的无线电通信信号进行定位。随即，这些信息被传输到了6架带队长机上。

    最后，1架双座型战机迅速爬升到了500的高度，并且利用机载火控雷达对100公里外的目标舰船进行了最后一次精确探测。火控雷达的开机时间不到15秒钟，而且飞机也在1分钟之内就回到了50米的高度上。获得了精确信息之后，这架飞机立即通过战术数据链将目标信息分发给了其他的战机。随即，每一架战机都为自己携带的2导弹装定了攻击参数。

    从收到战术指挥飞机发来的信息，到18架战机全部发射用了大概3钟的时间。个过程是相当快的，而发射了导弹的机同时在低空转向，抛掉了碍事的副油箱，加速朝大陆方向返航了。

    30年前，阿根廷空军的“超级军旗”战斗机就是用这一“谢菲尔德”号驱逐舰。当时，驱逐舰上的雷达兵将战机发射的雷达信号当作了海浪，所以没有将其上报，直到导弹命中前才做出反应，可已经太迟了。

    这次，负责掩护运输船队42型驱逐舰没有重蹈覆辙。在那架f-10跃起的时候，70公里外的战舰上的雷达就发现了这个突然+标。虽然雷达操作员不敢相信，阿根廷的战机能够飞这么远，但是他还是立即把情况上报，随即战舰上就响起了防空警报，另外几艘战舰也都纷纷接到了消息，做好了防空准备。因为敌机出现的时间非常短，而且很快就从雷达屏幕上消失了，所以护航战舰根本就来不及发射导弹，甚至没有能够锁定目标。

    英国海军吸取了教训，这在很大的程度上挽救了一批英国远征军与海军官兵的性命，可是没有能够从根本上改变所遭受的惨痛损失。驱逐舰用的是“海标枪”型防空导弹，一次最多对付2目标。而护卫舰上的“海狼”导弹是近程防空导弹，只有点射能力，没有区域防空能力，对付反舰导弹的能力更不足。最重要的是，护航战舰的数量太少了，还有两艘护卫舰在船队的东面，根本就使不上力，而那些运输船中，除了几艘登陆舰与两栖战舰上有自卫反导系统之外，其他的都是临时征召的民船，如同穿着薄纱的少女，没有半点防御能力。

    阿根廷军方是在第二天上午的时候发布战报的，声称击沉了与6运输船，重创了1艘战舰4运输船。随后英国政府发表的战报中，却只宣布被击沉了1艘护卫舰与4艘运输船，另外有3运输船遭到重创。双方宣布的结果有很大的差别。

    当时，阿根廷方面是对比了两天的卫星侦察照片得出战果的，并没有战机留下来确认战果，因此这次报出的战果不太准确，并不知道有几艘战舰与登陆舰在天亮前就已经追上了前面的法国舰队，另外一艘运输船上的大火也在中午的时候得到了控制。其实这也无可厚非，毕竟阿根廷是胜利的一方。

    当然，这次战斗带来的震撼与影响绝对不小。可以说，后来欧洲国家的众多军事战略发展计划，比如研制重型制空战斗机，放弃由海到陆的基本战略，转而发展大舰队这些都受到了这次战斗的影响。