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跨洋远征第十五章悔之晚矣

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;菲利普斯当然明白这一点,因为英国海军也有雷达。

    释放烟幕只是为了干扰敌人的指挥,在转向之后,菲利普斯就让两艘战舰进行战术机动,即频繁的改变航向,以规避落下的炮弹。

    这才是真正的有效措施。

    在当时地交战距离下,穿甲弹的飞行时间超过了一百秒,而在这一百秒之内,战舰可以航行近八百米的距离。炮弹不可能在空中跟着战舰转向,炮手在瞄准目标时,只能根据目标当时的运动情况设置提前量,而不可能预测目标随后的运动情况。因此,只要战舰能够灵活机动,痹篇炮弹的可能性将大大增加。

    实际上,即便是在势均力敌的舰队决战中,只要进入“一对一”的战斗状态,任何一艘战舰都会进行战术机动,以痹篇敌人打来的炮弹,这也是舰队炮战命中率低得吓人地主要原因。

    在逼近目标地时候,不管是实施鱼雷攻击的驱逐舰,还是战列舰,都不会走固定航线,而会根据交战距离,准确地说,是敌人炮弹在空中飞行的时间,不断的调整航速与航向,而且尽量做到无规律变速与变向,从而降低中弹的机会。

    显然,在战术素养方面,英国海军的素质是不用怀疑的。

    至少,菲利普斯在这个时候做出了非常正确,也非常果断的决策,这也足以对得起他海军中将的军衔。

    只是“罗德尼”号的情况仍然没有好到哪里去。

    在战术机动中,战舰的航行阻力将大大增加,因此动力系统必须全功率运转,才能使战舰随时加速,随时变向(决定变向能力的主要是舵效,而战列舰的舵效都不会很高,表现出来的就是比较笨重,不够灵活,因此必须依靠足够的速度才能保持舵效)。

    “罗德尼”号的毛病在这个时候暴露了出来。

    损失的两台锅炉的问题还不大,在战斗中,另外六台锅炉可以在短时间内超负荷运转,为战舰提供短暂的额外功率。问题是“帝国之星”号袭击舰发射的那条鱼雷让“罗德尼”号的左侧尾舱进水,虽然当时没有震坏左推进轴,但是在战斗时,推进轴承受的负荷大得多,问题自然就暴露了出来。

    三点四十分,刚向南航行了不到三千米“罗德尼”号的左推进轴就出了问题。

    虽然通过调整舵面角度,并且加大右侧推进轴的输出功率“罗德尼”号仍然能够以十四节的速度航行,但是已经难以向右转向,甚至无法进行战术机动。

    可以说,对于伤痕累累的“罗德尼”号来说,这一故障是灾难性的。

    当时“东海”号与“南海”号仍然在炮击“罗德尼”号,只有“果敢”号将炮口转向了“纳尔逊”号。

    面对两艘战列舰上的十六门主炮,步履蹒跚的“罗德尼”号多多少少都成了炮击的靶子。

    三点四十二分“东海”号第四次打中了“罗德尼”号,而且又是“好事成双。”一枚穿甲弹直接砸中了“罗德尼”号高大的航海舰桥,将里面的数十名军官,还有上方主炮射击指挥所里已经受伤的军官,几名正在抢救伤员的军医全部炸成了碎片,并且导致“罗德尼”号失去了航行指挥能力。第二枚穿甲弹则不偏不差的落到了b炮塔的正面装甲上。虽然厚达十六英寸的装甲挡住了穿甲弹,但是炮塔内的炮手全被震伤,并且导致该炮塔在十五分钟之内无法使用。仅仅两分钟之后“南海”号终于打出了一轮漂亮的齐射。虽然只有一枚穿甲弹命中了“罗德尼”号,但是这枚穿甲弹是“致命”的。炮弹擦着前桅杆落下后,先在烟囱上开了一个巨大的窟窿,随即落到了后桅杆底部的水平甲板上,并且毫不费力的砸穿了只有一百六十毫米厚的水平装甲,然后进入了下方的轮机舱,并且发生了猛烈的爆炸。

    当时“南海”号上的了望员清楚的看到,在突然冒出的火光中“罗德尼”号就像是落在了坚硬地面上的铁球,先是轻微的蹦了一下,接着就发生了剧烈的震动,一团巨大的火球从其尾部冒了出来,几乎照亮了整片夜空。

    很快,雷达就测出“罗德尼”号的速度迅速降低到了零!

    也就是说“南海”号用一枚穿甲弹就让“罗德尼”号瘫痪在了海面上。

    对于在战斗中失去动力的战舰来说,结果只有一个,那就是被敌人彻底打垮,最终沉入大海。

    只是,情况并没有一面倒。

    在“罗德尼”号挨揍的时候“果敢”号的步伐也变得越来越艰难。
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